ကားခ်င္းကပ္ေနသည့္အခါ မိမိေရွ႕တြင္ ေမာင္းႏွင္ေနေသာ ကား၏ အေရွ႕တြင္ ရိွသည့္ အဆီးအတားမ်ား အား ျမင္ႏိုင္သည့္ ျမင္ကြင္းအက်ယ္ ေလ်ာ့သြားပါသည္။ ျမင္ကြင္းအက်ယ္ ေလ်ာ့နည္းမႈက အေျခအေနမွန္ကို တြက္ဆဘို႔ အခြင့္အေရးကို နည္းပါးေစသည္။
ေက်ာ္တက္ျပီးခ်ိန္တြင္ ကပ္၍ ျဖတ္မ၀င္ရပါ။
အရွိန္ျဖင့္ ကိုယ္စီေမာင္းႏွင္ေနခ်ိန္တြင္ လက္ကိုင္ဘီးအား လွည့္မႈ မ်ားေလ၊ ကား၏ တည္ျငိမ္မႈကို ထိခိုက္ေလပင္ျဖစ္သည္။ ထိုအခ်ိန္တြင္ မေတာ္တဆ ဘရိတ္ဖမ္းရမည့္ အေျခအေန ၾကံဳေတြ႕ရပါက စလစ္ျဖစ္ေတာ့သည္။
