ကားသမားေတြ ဆိုးတယ္

သားအမိ (၂) ေယာက္ ေရတြင္းနား ထိုင္ေနတုန္း ရြာထဲကို စစ္ေၾကာင္း၀င္လာတယ္ လူေတြေအာ္ၾကတယ္။

"စစ္ေၾကာင္း၀င္လာျပီေဟ့...ေျပးၾက...ပုန္းၾက"

အေမက သမီးကို "သမီး..သမီး...အိမ္ေပၚ ျမန္ျမန္တက္....သြားပုန္းေနေခ်" လို႔ ခိုင္းတယ္။

သမီးလည္း အိမ္ေပၚတက္ ရြာထိပ္ စစ္ေၾကာင္း လာတဲ့ဆီ ထရံၾကားက စိုးရိမ္တၾကီးနဲ႔ ေခ်ာင္းၾကည့္ေနတယ္။

ခဏေနေတာ့ အိမ္ေပၚက သမီးက လွမ္းေအာ္တယ္။

အေမေရ...အေမေရ...
အေမပါ တက္လာပုန္းမွ ျဖစ္မယ္...စစ္သားေတြေနာက္မွာ ကားသမားေတြ ပါလာတယ္...အေမေရ႕...
-
-
-
(က်ေနာ္တို႔ ကားသမားမ်ားဆို လူေတြက စစ္သားထက္ေတာင္ ပိုေၾကာက္ၾကတယ္.... ေပ်ာ္ေစ၊ ပ်က္ေစ... စတာပါ....ကားသမားေတြ စိတ္မဆိုးေၾကး)

ယာဥ္ထိန္းရဲေမ နဲ႔ လက္ထပ္မိတဲ့ ဒုကၡ

(ပံုတြင္ေဖာ္ျပထားသူမွာ သူမႏွင့္ စကားေျပာခြင့္ရဘို႔ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား တမင္ရည္ရြယ္၍ ယာဥ္စည္းကမ္း ခ်ိဳးေဖာက္ေလ့ ရိွၾကသည္ဆိုေသာ တရုတ္ျပည္ ရွန္ယွီးနယ္ ေပါက္က်ိျမိဳ႔မွ ယာဥ္ထိန္းရဲေမ ျဖစ္ပါသည္။ သူမ၏ အမည္မွာ ....ရႈခ်င္....(Xiuqin)....ဟုေခၚသည္။ )

က်ေနာ့္သူငယ္ခ်င္းက ယာဥ္ထိမ္းရဲေမတစ္ေယာက္နဲ႔ လက္ထပ္လိုက္တယ္။
မေန႔ညက သူ႔ရဲ႕ မဂၤလာဦးညေလ။
ဒါနဲ႔ ေယာက်္ားေလးခ်င္းဆိုေတာ့ အေတြ႔အၾကံဳေလးသိခ်င္တာနဲ႔ ဖုန္းဆက္ေမးမိတယ္... ...

"ေဟ့ေရာင္... မင္းရဲ႕ လူပ်ဳိဘဝ ေနာက္ဆံုးညေလးအေၾကာင္း ေဖာက္သယ္ခ်ပါအံုးကြ... ဟီ ဟိ"
"မဟီဟိနဲ႔ ေဟ့ေကာင္"
"ဟင္... ဘာလို႔လဲ ဟ"
"ညက င့ါကုိ Over-speed ဆိုျပီး ဒဏ္ေငြ 5000 တပ္တယ္၊ မရပ္ရမယ့္ေနရာ ရပ္လို႔ ဒဏ္ေငြ 5000 တပ္တယ္၊ မဝင္ရတ့ဲ လမ္း ဝင္လို႔႔ဆိုျပီး ဒဏ္ေငြ 10000 တပ္တယ္"
"ဟင္... လြန္တာေပ့ါကြ"

... ဆိုေတာ့ သူက ေျပာရွာတယ္... ....

"ဒဏ္ေငြက ျပသနာမရိွဘူး၊ ကႊ်မ္းက်င္မႈမရိွလို႔ ဆိုျပီး လိုင္စင္ကုိ တစ္ပတ္ပိတ္တာက ဆိုးတာ အီး ဟီး"
"ငင္..."

သန္၄ကုိ-ဘာသာျပန္သည္။
https://www.facebook.com/thanlayko

ရံုးဖြင့္ရက္ ပန္းဆိုးတန္း

ပန္းဆိုးတန္း ရထားခံုးေက်ာ္တံတား ရဲ႕ ရံုးဖြင့္ရက္ နံက္ (၁၁)နာရီ အခ်ိန္ ယာဥ္ေၾကာအေျခအေနပါ။ ျမိဳ႔ထဲဘက္သို႔ ဆင္းၾကမည့္ ကားမ်ားသည္ ေအာင္းဆန္းကြင္း အေရွ႕ဘက္တန္း အထက္ ပန္းဆိုးတန္း လမ္းမၾကီးအထိ ပိတ္ဆို႔ေနပါသည္။

အေၾကာင္းရင္းကို ေစ့ငုေသာ္

(၁) နံက္ ၁၀ နာရီမွ ၁-နာရီခြဲခန္႔အထိ အခ်ိန္သည္ အလံျပဘုရားလမ္း ရွိ ဒဂံု(၁) ေက်ာင္းေရွ႕တြင္ ကားအလြန္ပိတ္ေသာ အခ်ိန္ျဖစ္သည္။ ဆူးေလႏွင့္ သိမ္ၾကီးေစ်းဘက္သို႔ သြားၾကမည့္ ကားမ်ားသည္ ဒဂံု(၁) ကို ေရွာင္လႊဲရန္ ပန္းဆိုးတန္းမွ ဆင္းၾကသည္။

(၂) ပန္းဆိုးတန္းသည္ ရန္ကုန္ျမိဳ႔၏ အသက္ေသြးေၾကာ လမ္းမၾကီးမ်ားအထဲမွ တစ္ခုျဖစ္သည္။ ထိုလမ္းမွျဖတ္၍ ဒလႏွင့္ ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚေဒသသို႔ ေရလမ္းမွ ကူးသန္းႏိုင္သည္။ ဆိပ္ကမ္းသာလမ္းႏွင့္ အျခား အဓိကက်ေသာ ဘဏ္မ်ား၊ အီလက္ထေရာနစ္ဆိုင္ၾကီးမ်ား၊ ႏွင့္ ကြန္ျပဴတာေစ်းကြက္သို႔ သြားရာလမ္းျဖစ္သည္။

(၃) ပန္းဆိုးတန္း အထက္လမ္း ႏွင့္ အလယ္လမ္းရွိ အသစ္ေဆာက္လုပ္ထားေသာ အေဆာက္အအံုမ်ားတြင္ စံနစ္တက် ကားပါကင္ မလံုေလာက္သလို၊ အျခားေရြးခ်ယ္စရာ ကားပါကင္မ်ားလည္း မရွိေပ။ (ဥပမာ- အထပ္ျမင့္ ကားပါကင္) ထိုေၾကာင့္ အလယ္လမ္းတြင္ ကားပါကင္ ေနရာ မရေသာ ကားမ်ားသည္ လမ္းေပၚတြင္ ထပ္ကါ နဂိုက ၃-လမ္းသြား ပန္းဆိုးတန္းသည္ တစ္လမ္းေမာင္းသာ က်န္ေတာ့သည္။ ထိုတစ္ေၾကာတည္းသာရွိေသာ ယာဥ္ေၾကာတြင္ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္ေသာ မဟာဗႏၶဳလလမ္းေပၚသို႔ေကြ႕မည့္ ယာဥ္တန္းေၾကာင့္ ပန္းဆိုးတန္းအလယ္လမ္းမၾကီးသည္ ပက္က်ိႏႈန္းျဖင့္သာ ယာဥ္မ်ားကို ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးႏိုင္ေတာ့သည္။


အထက္ပါ အက်ိဳးဆက္မ်ား၏ ရလာဒ္မွာ ပံုတြင္ ျမင္ရသည့္ ၂-ဖာလံ ခရီးကို (၃၀)မိနစ္ ေမာင္းရသည့္ ယာဥ္ေၾကာပင္ ျဖစ္ေတာ့သည္။ အျခား အေၾကာင္း အခ်ိဳ႕လည္း ပါ၀င္ေနေသာ္လည္း ၊ စာရွည္မည္ စိုး၍ မေဖာ္ျပေတာ့ပါ။